曾經名列遠東第一長橋的西螺大橋
曾經只僅次於美國舊金山的金門大橋
(哈~~~chacha我可是兩座橋都給踏步走過了ㄋ
)
它的歷程好精彩ㄛ...
這座在日據時代1937年開始興建的大橋
32座橋墩完成於1940年3月
因為南洋戰爭而停工
然後美國工程師統籌鋼材從南北兩端分頭施工
連夜趕工完工於1952年底
其間又因為韓戰而停擺...
橋面是菲律賓幫的忙ㄋ
歷經了四個國家約17年的歲月
終於在1953年開通
這橋墩上有人~~~貼標籤ㄛ
USA1951
chacha小時候從民國63年起
每年總要搭火車上台北過暑假一趟
印象中卻沒有這鮮豔的美麗紅橋ㄚ
原來...
50年代因為國防戰略
配合濁水溪溪水濁濁
所以漆的是~~~銀灰色
60年代鳳山來的無子西瓜陳爺爺
在溪畔東西各300公尺種了綠意綿延的西瓜藤蔓
所以改漆成綠色
那又為何現在是大紅的勒
原來是兩岸關係逐漸緩和
而且台北的關渡大橋率先漆了大紅色
所以~~~台北都不怕了
那西螺大橋更沒問題囉
夕陽紅橋就在81年改造囉
話說這西螺大橋跨越著濁水溪
為何溪谷裡不見流水潺潺
只見那菜畦滿怖哩
原來因應那六輕200多家工廠用水
所以在上游集集早已用了直徑兩公尺的大大水管
把水集中到那麥寮六輕去了ㄋ
而種滿菜園還會減少揚塵ㄛ
那高速公路邊邊常常可以看到的藍色大水管
是用來南水北送的ㄛ
拍的不是粉清楚ㄋ
但~~~就是想要記錄一下下ㄚ
這警衛哨亭子裡
可是有防空洞的ㄛ
這足以代表當時的重要性了吧
歷經許多磨鍊的這座橋
現在每年辦著西螺文化觀光節活動
一切的一切老故事傳承
一代又一代的敘述版本
越來越經典的永遠的~~~西螺大橋
